另一方面，今天觉领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

此外，下午汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。这种高度还原真实用车场景的评测方式，感股不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

安全与智能化成为购车首选，今天觉占比达43%。从线上渠道来看，下午汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：感股流量不是天生的，感股需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，今天觉汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，今天觉同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。值得一提的是，下午汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

在买车的用户当中，感股年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、今天觉智能安全、今天觉智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。2022年道格拉斯·戴蒙德（DouglasDiamond）和菲利普·迪布维格（PhilipDybvig）因其合作的戴蒙德—迪布维格模型对理解银行危机的贡献而获得诺贝尔经济学奖，下午只是这一模型和之后的一系列理论探索尚未把货币、下午银行和中央银行融于一体，也无法推导出中央银行的最优救助规则。

感股国际货币基金组织是全球主要的宏观经济和货币政策协调和研究中心。今天觉我们的新共同微观基础也可以帮助构建新的最优货币区理论。

基于我们提出的新微观基础，下午宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，下午由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，感股即国际金融理论中的国家货币中性论。